|
Вопросы претендентов/участников и разъяснения организатора данной процедуры закупки |
Вопрос (добавлен
11.08.2021 15:37 ):
Здравствуйте, сообщаем вам, что при анализе сметной документации по позициям:
- Укладка пути отдельными элементами на железобетонных шпалах тип рельсов: Р65, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 1600 - стоимость новых материалов в текущих ценах при коэф. к СМР по расценке составляет 7 755 414,25 руб., без НДС.
- Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах при нераздельном костыльном скреплении, тип рельсов: Р65, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 1840 - стоимость новых материалов в текущих ценах при коэф. К СМР по расценке составляет 1 413 989,24 руб., без НДС.
Стоимость материалов по сметным расценкам не соответствует текущей ситуации на рынке строительных материалов.
Стоимость новых материалов на сметный объем составляет для:
- Укладка пути отдельными элементами на железобетонных шпалах – 21 041 353,68 руб., без НДС.
- Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах – 6 694 137,84 руб., без НДС.
* Стоимость материалов взята с официально сайта АО «НСМЗ» и ООО «НТПК» на август 2021г.
Согласно «Инструкции № 2370р от 22 ноября 2016 г.» для путей 3-5 класса возможно применение старогодных и восстановленных материалов верхнего строения пути стоимость по рынку на сметный объем составляет:
- Укладка пути отдельными элементами на железобетонных шпалах – 8151 133,73 руб. без НДС.
- Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах – 2 096 151,35 руб., без НДС.
В связи с этим просим рассмотреть возможность выполнения работ на старогодных и восстановленных материалах верхнего строения пути, т.к. их стоимость на сегодняшний день составляет конкурентную основу для выполнения работ.
Так же сообщаем, что стоимость деревянных шпал в сметной документации, в связи с ростом стоимости продукции деревообработки, не соответствует рыночной стоимости, предлагаем рассмотреть возможность поставки шпал железобетонных старогодных для компенсации разницы в стоимости шпал.
|
Ответ №1
(добавлен
16.08.2021 11:15 ):
В соответствии с файлом ответа
|
Ответ №2
(добавлен
19.08.2021 13:03 ):
В соответствии с файлом ответа
|
|
Вопрос (добавлен
10.08.2021 15:35 ):
Просим дать разъяснение, будет ли принята банковская гарантия на обеспечение участия в закупке, в случае изменения текста гарантии в части:
1. вместо «Никакие изменения и дополнения, вносимые в Основное обязательство, не освобождают Гаранта от обязательств по настоящей гарантии» будет указано «Никакие изменения и дополнения, вносимые в закупочную документацию, не освобождают Гаранта от обязательств по настоящей Гарантии»
2. вместо «Настоящая Гарантия вступает в силу с окончательной даты открытия доступа к заявкам на участие в закупке и остается в силе до «__» __________ 20__, и любой связанный с этим запрос должен быть направлен Гаранту не позднее вышеуказанной даты» будет указано «Настоящая Гарантия вступает в силу с даты выдачи и остается в силе до «__» __________ 20__, и любой связанный с этим запрос должен быть направлен Гаранту не позднее вышеуказанной даты»
Также текст гарантии будет дополнен абзацем «Сведения, определенные Федеральным законом от 30.12.2004 № 218-ФЗ «О кредитных историях», передаются в бюро кредитных историй»
|
Ответ №1
(добавлен
11.08.2021 11:26 ):
В соответствии с разъяснением
|
|
Вопрос (добавлен
02.08.2021 11:24 ):
Здравствуйте, вопрос по сметной документации.
В п.4 Укладка пути отдельными элементами на железобетонных шпалах тип рельсов Р65 длинной 25м.
В п.5 Рельсы железнодорожные Р65 длинной 12,5м.
В расценке по пункту 4, внутри расценки, применяются материалы для стыковых соединений звеньев - Накладка 2Р65 и Болт стыковой М27х160 с гайкой и шайбой.
При укладке звеньев длинной 12,5 накладок и болтов требуется в 2 раза больше, чем содержится в расценке по п.4.
Такая же ситуация по укладке пути на деревянных шпалах п.7.
Просим дать разъяснения по объемам материалов.
|
Ответ №1
(добавлен
04.08.2021 15:56 ):
В соответствии с разъяснением
|
|
|
