(время московское)
+7 (495) 109-75-75 Заказать звонок
Домой Написать письмо Распечатать
На главную Электронная торговая площадка
Войти
Регистрация
 
Развернуть меню
Вопросы претендентов/участников и разъяснения организатора данной процедуры закупки
Вопрос (добавлен 14.07.2017 16:18 ):
Согласно п. 3.1.4 технического задания запроса цен на право заключения договора на Деповской ремонт грузовых вагонов с заменой дорогостоящих деталей (10 ед.), Заказчик предварительно планирует перечень запасных частей, стоимость которых не учтена в работах по деповскому ремонту, но входит в общую стоимость договора:
- боковая рама срок эксплуатации: 11-15 лет, кол-во – 4 шт.;
- надрессорная балка срок эксплуатации 11-15 лет, кол-во – 1 шт.;
- тяговый хомут (новый) – 1 шт.;
- колесная пара после капитального ремонта (ЦКК ГОСТ 10791-2011 (сталь марки Т) или ТУ -0943-157-01124328-2003) толщина обода более 70 мм, или новая кол-во – 4 шт.;
- поглощающий аппарат, кол-во – 1 шт.;
- автосцепка, срок эксплуатации: 11-15 лет, кол-во – 1 шт.
В этой связи, прошу Вас разъяснить, включается ли в общую стоимость договора стоимость запасных частей, которые могут быть выбракованы при выполнении деповского ремонта сверх перечисленного перечня.
Ответ №1 (добавлен 17.07.2017 13:26 ):
Общая стоимость договора включает в себя:
1 стоимость деповского ремонта грузовых вагонов – 10 ед. с учетом запчастей (кроме дорогостоящих указанных в п. 3.1.4 ТЗ;
2 стоимости транспортировки до ремонтной базы и обратно;
3 сбора ОАО «РЖД» за подачу/уборку вагонов с тракционных путей;
4 стоимости услуг по подаче телефонограмм;
5 стоимости услуг по хранению запчастей на территории Исполнителя;
6 стоимости замены дорогостоящих запчастей (с учетом стоимости детали) перечисленных в п.3.1.4 ТЗ.

Допускается с согласия заказчика производить замену запчастей указанных в п.3.1.4 ТЗ на другие, но общая стоимость замененных запчастей не должна превышать общей стоимости деталей, перечисленных в п.3.1.4 ТЗ.

Файл Опубликован
Скачать файл Ответ на вопрос.docx 17.07.2017 13:26